隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)保的日益重視，減少柴油排氣污染、生產(chǎn)高質(zhì)量的清潔柴油，已成為現(xiàn)代煉油工業(yè)的發(fā)展方向。研究表明，硫是增加柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物中HC、CO特別可吸入顆粒物（PM）的有害元素，所以降低柴油中硫含量對(duì)改善大氣污染尤為重要。

      目前世界上許多國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)將柴油的含硫量降低到了10-500ppm的水平，以減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有高效耐用、清潔、維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，因而從環(huán)保節(jié)能的角度出發(fā)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越受到青睞而應(yīng)用大增。柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中既作為燃料又作為輸油泵和高壓油泵的潤(rùn)滑劑，如果柴油的潤(rùn)滑性不好，就無(wú)法為油泵提供可靠的潤(rùn)滑，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的精密部件過(guò)度磨損、配合精度下降、柴油霧化不良、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足或怠速不穩(wěn)等問(wèn)題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低，嚴(yán)重時(shí)可能引起油泵漏油。

      由于普遍采用了較苛刻的加氫工藝生產(chǎn)低硫、低芳烴、十六烷值高、餾分輕的清潔柴油，大量天然極性含氧、含氮化合物以及多環(huán)、雙環(huán)芳烴等抗磨物質(zhì)被除去，使得柴油潤(rùn)滑性能大大下降，造成使用低硫、超低硫柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)頻頻出現(xiàn)油泵磨損失效的問(wèn)題，警示人們對(duì)柴油潤(rùn)滑性的重視。改善低硫柴油潤(rùn)滑性的措施主要有兩種：其一是調(diào)節(jié)工藝操作和使進(jìn)料中的可轉(zhuǎn)換潤(rùn)滑性的物質(zhì)濃度達(dá)到大值；其二是使用具有潤(rùn)滑性的添加劑。由于煉油廠操作條件有限，目前能滿足對(duì)低硫柴油潤(rùn)滑性需求的比較經(jīng)濟(jì)的一種做法是采用潤(rùn)滑性添加劑。潤(rùn)滑性添加劑即柴油潤(rùn)滑性改進(jìn)劑也叫柴油抗磨劑，主要是添加一些極性化合物，在不影響柴油其它性能的前提下，可以彌補(bǔ)因經(jīng)加氫處理而造成柴油中起潤(rùn)滑作用的極性物質(zhì)的流失，達(dá)到改善低硫柴油潤(rùn)滑性的目的。在柴油中添加柴油潤(rùn)滑性改進(jìn)劑具有簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、行之有效的優(yōu)點(diǎn)。自上世紀(jì)九十年代以來(lái)，該方法在世界各國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)使用的柴油添加劑主要有脂肪酸及其酯化合物。

       濮陽(yáng)市佳華化工有限公司專門(mén)針對(duì)因深度加氫造成柴油潤(rùn)滑性下降而研制開(kāi)發(fā)的JHT-02型柴油潤(rùn)滑性能改進(jìn)劑。它不僅能夠有效預(yù)防燃料系統(tǒng)過(guò)早的失靈，還能延長(zhǎng)引擎的壽命，減少意外的機(jī)械故障，降低維修的費(fèi)用，增加操作的安全性。具有加入量小，試用效果好，能夠顯著改善柴油的潤(rùn)滑性的特點(diǎn)。我公司自主研發(fā)，自己生產(chǎn)，歡迎來(lái)我公司考察指導(dǎo)！